-
Трубы и фитинги
-
Котельное и отопительное оборудование
-
Запорно - регулирующая арматура
-
Газовое оборудование
-
Насосы и насосное оборудование
-
Утеплители (термоизоляция)
-
Пожарное оборудование
-
Измерительное оборудование (КИПиА)
-
Сантехника
-
Баки и емкости
-
Крепежные системы
-
Уплотнительные материалы
-
Инструменты
-
Нержавеющий металлопрокат
-
Системы водоотвода
-
Вентиляция и кондиционирование
-
Автомобильные зарядные станции
-
4637
- 1065
- 718
- 172
- 148
- 206
- 11
- 6
- 708
-
Напорные трубы ПВХ с раструбом
76 - 1023
- 13
- 46
- 53
-
Трубы гофрированные канализационные
240 - 90
- 19
- 40
-
25665
- 4658
- 3991
- 3823
- 1774
- 1098
- 2118
- 197
- 636
-
Фитинги под сварку нержавеющие
2734 -
Фитинги ПВХ напорные раструбные
155 -
Фитинги для гофрированных канализационных труб
360 -
Фитинги для металлопластиковых труб
1024 - 74
-
Фитинги для труб из сшитого полиэтилена (PEX)
1122 - 484
-
Зажимные фитинги для стальных труб
14 -
Пресс-фитинги для нержавеющих труб
809 -
Фитинги для гофрированных нержавеющих труб
47 - 159
-
Фитинги для полибутиленовых труб
0 -
Фитинги для изолированных труб
241 - 19
-
Фитинги кламп соединение (CLAMP)
77
-
2255
- 642
- 94
- 8
- 1511
-
729
-
285
-
102
-
50
- 7456
-
11110
- 756
- 601
- 2073
- 673
- 1487
- 378
- 62
- 14
- 4265
- 73
- 728
- 474
- 1700
- 537
- 1214
-
436
-
57
-
5229
- 1626
- 1230
- 916
- 245
- 351
- 315
- 225
- 223
- 45
- 11
- 19
- 12
- 11
-
94
-
20
- 158
-
2
-
0
- 809
-
601
-
322
-
586
-
395
-
471
- 24
- 107
- 205
- 35
- 19
- 26
- 7
- 0
- 1
- 0
- 355
Станция авт.водоснабжения AUTO DP-750
- Описание
- Характеристики
- Видео о товаре
- Документация Аналогичные товары
Гидравлическая схема и принцип рециркуляции
В отличие от моноблочных систем со встроенным эжектором, модель DP-750 использует двухтрубную схему подключения к источнику. Гидравлический узел разделен на два контура:
-
Насосная часть: Поверхностный центробежный насос в чугунном корпусе, устанавливаемый в кессоне или техническом помещении.
-
Эжекторный узел (тип AP): Погружной элемент, опускаемый в воду.
Принцип действия основан на рециркуляции: часть перекачиваемой воды по напорной трубе возвращается вниз к эжектору, где, проходя через сопло Вентури, создает зону разряжения. Это обеспечивает подсос воды из источника и ее подъем по всасывающей трубе на поверхность.
Станция скомпонована с мембранным баком (гидроаккумулятором) емкостью 24 литра (углеродистая сталь), который стабилизирует давление и компенсирует гидроудары.
Инженерные данные и производительность
-
Тип агрегата: центробежный, поверхностный, с внешней эжекцией.
-
Номинальная мощность привода (P1): 750 Вт (0,75 кВт).
-
Параметры сети: 1 фаза, 220 В, 50 Гц.
-
Максимальный напор (Hmax): 40 метров водяного столба.
-
Конфигурация патрубков:
-
Всасывающая линия (вход): внутренняя резьба 1 ¼ дюйма (32 мм).
-
Напорно-циркуляционная линия (выход на эжектор): внутренняя резьба 1 дюйм (25 мм).
-
Раздача потребителю: внутренняя резьба 1 дюйм (25 мм).
-
-
Степень пылевлагозащиты: IPX4.
Автоматика и управление
Регулирование циклов работы осуществляется посредством электромеханического реле давления (тип PM/5), настроенного на заводе.
-
Включение: Замыкание контактов происходит при падении давления в системе до нижнего гистерезиса (Pmin).
-
Отключение: Размыкание цепи питания производится при наборе давления до верхнего предела (Pmax).
Визуальный мониторинг осуществляется по манометру. Гидроаккумулятор 24 л обеспечивает необходимый запас воды для предотвращения частого включения насоса при малых водоразборах.
Требования к монтажу и среде
Для корректной работы системы критически важно отсутствие подсоса воздуха в двухтрубной магистрали и наличие обратного клапана с сетчатым фильтром на входе эжектора.
-
Перекачиваемая среда: чистая холодная вода.
-
Механические включения: отсутствие длинноволокнистых частиц и абразива (песка), способных засорить диффузор эжектора.
-
Температура жидкости: от +1 до +35 °С.
Станция AUTO DP-750 (27260) поставляется комплектом (насос, бак 24л, реле, манометр, эжектор). Это техническое решение позволяет организовать водоснабжение из глубоких источников без применения погружных скважинных насосов, обеспечивая удобство обслуживания двигателя на поверхности.