-
Трубы и фитинги
-
Котельное и отопительное оборудование
-
Запорно - регулирующая арматура
-
Газовое оборудование
-
Насосы и насосное оборудование
-
Утеплители (термоизоляция)
-
Пожарное оборудование
-
Измерительное оборудование (КИПиА)
-
Сантехника
-
Баки и емкости
-
Крепежные системы
-
Уплотнительные материалы
-
Инструменты
-
Нержавеющий металлопрокат
-
Системы водоотвода
-
Вентиляция и кондиционирование
-
Автомобильные зарядные станции
-
4764
- 1065
- 718
- 172
- 148
- 206
- 11
- 6
- 726
-
Напорные трубы ПВХ с раструбом
76 - 1023
-
Сопутствующие товары для гофрированных канализационных труб
3 - 15
- 46
- 53
-
Трубы гофрированные канализационные
344 - 90
- 19
- 40
-
25917
- 4657
- 3991
- 3823
- 1792
- 1098
- 2118
- 197
- 636
-
Фитинги под сварку нержавеющие
2734 -
Фитинги ПВХ напорные раструбные
155 -
Фитинги для гофрированных канализационных труб
584 -
Фитинги для металлопластиковых труб
1024 - 74
-
Фитинги для труб из сшитого полиэтилена (PEX)
1133 - 484
-
Зажимные фитинги для стальных труб
14 -
Пресс-фитинги для нержавеющих труб
809 -
Фитинги для гофрированных нержавеющих труб
47 - 159
-
Фитинги для полибутиленовых труб
0 -
Фитинги для изолированных труб
241 - 19
-
Фитинги кламп соединение (CLAMP)
77
-
2255
- 642
- 94
- 8
- 1511
-
729
-
285
-
102
-
57
- 7467
-
13025
- 818
- 621
- 2338
- 688
- 1530
- 378
- 62
- 14
- 5764
- 73
- 739
- 489
- 1700
- 586
- 1526
-
438
-
57
-
5917
- 1931
- 1553
- 936
- 245
- 352
- 322
- 257
- 223
- 45
- 11
- 19
- 12
- 11
-
94
-
20
- 164
-
2
-
0
- 809
-
601
-
322
-
586
-
395
-
471
- 24
- 107
- 205
- 35
- 19
- 26
- 7
- 0
- 1
- 0
- 355
Затвор дисковый ГРАНВЭЛ, ЗПВЛ, FLN(w)-5-040-E, Ду 40, Ру16, межфланцевый, диск CF8M, седло EPDM, пневмопривод Tork RA60DA, BC13B640974
- Описание
- Характеристики
- Документация Аналогичные товары
Затвор дисковый поворотный ГРАНВЭЛ ЗПВЛ-FLN(w)-5-040-E, артикул BC13B640974, предназначен для перекрытия потока в трубопроводах Ду 40 мм при номинальном давлении Ру 16. Межфланцевое исполнение комплектуется диском из нержавеющей стали CF8M, седловым уплотнением EPDM и пневмоприводом Tork RA60DA двойного действия.
Конструкция и назначение
Затвор относится к дисковым поворотным затворам межфланцевого типа. Запорным элементом является диск, поворачивающийся вокруг оси на угол до 90°. Управление выполняется пневматическим приводом, который обеспечивает дистанционное открытие и закрытие затвора.
Основные параметры
- Условный проход: Ду 40.
- Номинальное давление: Ру 16, или 1,6 МПа.
- Тип присоединения: межфланцевый.
- Строительная длина затвора: 33 мм.
- Маркировка исполнения: ЗПВЛ-FLN(w)-5-040-E.
- Артикул: BC13B640974.
Материалы проточной части
Диск изготовлен из коррозионностойкой литой стали CF8M. Седло выполнено из EPDM. Уплотнение EPDM применяется в затворах для работы с водой и другими средами, совместимыми с этилен-пропиленовым каучуком. Материалы диска и седла определяют область применения затвора и должны проверяться на совместимость с конкретной рабочей средой.
Пневматический привод
Затвор оснащён пневмоприводом Tork RA60DA двойного действия. Для перевода диска в положения «открыто» и «закрыто» требуется подача сжатого воздуха в соответствующие полости привода. Возвратная пружина в исполнении DA не применяется.
- Тип привода: RA60DA.
- Принцип действия: двойного действия.
- Угол поворота: 90°.
- Крутящий момент привода: 35 Н·м.
- Присоединение арматуры к приводу: ISO 5211, F04/F05/F07.
- Размер выходного вала привода: 14 мм.
Температурный режим
Для исполнения с седлом EPDM рабочая температура перекачиваемой среды составляет от −15 до +95 °C. Кратковременно допускается повышение температуры до +110 °C. Допустимый температурный диапазон должен рассматриваться совместно с характеристиками рабочей среды и условиями эксплуатации трубопровода.
Габариты в сборе
Для затвора Ду 40 с приводом Tork RA60DA приведены следующие габаритные размеры сборки: A — 173 мм, B — 271,2 мм, C — 82,7 мм, D — 215,2 мм. Масса затвора с пневмоприводом составляет около 4,1 кг.
Монтаж
Затвор устанавливается между фланцами трубопровода. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев, не допускать перекоса корпуса и контролировать свободный ход диска. Сжатый воздух к приводу подключается через пневматическую обвязку, соответствующую требуемой логике управления.