-
4526
- 1065
- 712
- 172
- 148
- 102
- 11
- 6
- 748
-
Напорные трубы ПВХ с раструбом
76 - 1023
- 13
- 46
- 53
-
Трубы гофрированные канализационные
240 - 90
- 19
- 40
-
25672
- 4650
- 3991
- 3927
- 1761
- 1146
- 2117
- 197
- 636
-
Фитинги под сварку нержавеющие
2735 -
Фитинги ПВХ напорные раструбные
155 -
Фитинги для гофрированных канализационных труб
359 -
Фитинги для металлопластиковых труб
1024 - 74
-
Фитинги для труб из сшитого полиэтилена (PEX)
1122 - 484
-
Зажимные фитинги для стальных труб
18 -
Пресс-фитинги для нержавеющих труб
809 -
Фитинги для гофрированных нержавеющих труб
47 - 159
-
Фитинги для полибутиленовых труб
0 -
Фитинги для изолированных труб
114 - 19
-
Фитинги кламп соединение (CLAMP)
77
-
2250
- 642
- 94
- 8
- 1506
-
729
-
285
-
102
-
50
- 7449
-
10847
- 727
- 601
- 1999
- 636
- 1450
- 378
- 61
- 14
- 4154
- 73
- 754
- 468
- 1670
- 535
- 1203
-
435
-
57
-
5214
- 1611
- 1431
- 916
- 245
- 351
- 315
- 225
- 223
- 45
- 11
- 19
- 12
- 11
-
94
-
20
- 157
-
2
-
0
- 809
-
601
-
322
-
586
-
395
-
471
- 24
- 107
- 205
- 35
- 19
- 26
- 7
- 0
- 1
- 0
- 277
Переходник ПМ (430/0,5 мм) Ф110 П - 130 М
- Описание
- Характеристики
- Документация
Переходник ПМ (430/0,5 мм) Ф110 П - 130 М Артикул f6039
Адаптирующий модуль, который обеспечивает технически верное сужение дымоходной магистрали с сечения 130 М до Ф110 П. Этот элемент, изготовленный из нержавеющей стали AISI 430 толщиной 0,5 мм, необходим для модификации дымоходных систем под оборудование с меньшим выходным патрубком, гарантируя при этом прочность и герметичность узла.
Технические характеристики
Тип элемента: Адаптирующий модуль (ПМ)
Артикул: f6039
Переходные диаметры: с 130 М на Ф110 П
Материал / толщина: Нержавеющая сталь AISI 430 / 0,5 мм
Преимущества
Решение для интеграции оборудования с меньшим патрубком.
Создание герметичного барьера в месте сужения.
Стойкость стали 430 к термическим и химическим воздействиям.
Заводской стандарт для безопасной модификации системы.
Поддержание стабильной тяги без критических потерь.
Выверенная геометрия для точной и плотной стыковки.
Сохранение конструкционной целостности дымового канала.